A causa di deterioramento della situazione fiscale, mentre 缲 Ri 入 conto Reta generali di 6.000 miliardi di yen nel funzionamento di assicurazione per responsabilità civile auto scopo di lucro, di posticipare il rimborso del memorandum di intesa 2017, tra la costruzione di 10 di fase e il ministro dei Trasporti Yoshihiko Noda Takara Mabuchi scambiati data 22 dicembre.

Il LDP è stato scambiato per tre volte in passato, così come il memorandum d'intesa Memorandum del 2011 ha stabilito un periodo di rimborso di rimborso yen zero come risultato. organo consultivo per la FSA ", invece, CALI Consiglio" è un dibattito prescritto corso stanno andando a tassi di auto escursione assicurativi versati dagli utenti.

MOU sarà la quarta volta in questo tempo. Il memorandum non è stato eseguito sono stati scambiati tra le fasi e la costruzione e il ministro dei Trasporti Tanigaki Teiiti 财 Ishihara Nobuaki 2000, il contenuto del memorandum, e le altre scadenze non data, quasi invariata.

Ci sono due accordi, come segue.

1. Conto speciale per l'assicurazione di responsabilità civile automobilistica e di riassicurazione, nel 1994 e nel 1995 (attualmente, la sicurezza dei veicoli conto speciale) per l'ammontare residuo di denaro trasferite dal conto generale, l'accordo tra il ministero delle Finanze e il Ministero del tradizionale trasporto ma ha sostenuto che, mentre il ministro dei Trasporti e il Ministro delle Finanze memorandum datato 10 febbraio 1994 (n. 238 per un totale di Finanza, n. 38 auto-protezione), i due registrati "FY 2011 FY 2005" a " Heisei 30 Heisei 24 anno fiscale, "una revisione da fare.

2. Disposizione specifica per l'importo di tornare ogni anno, la situazione finanziaria del conto generale, saldo conto in particolare alla luce della situazione di sicurezza automobilistica, il Consiglio per le finanze e il Ministero della Terra, da determinare. Tuttavia, la gestione del business della sicurezza automobilistica, conto speciale, in cui si prevede di determinare le esigenze di finanziamento inaspettato, in modo che i conflitti con l'attuazione del progetto, aumentando la quantità necessaria prima ancora che l'anno fiscale Heisei 30 indietro e ripetere.

Lo stesso contenuto presentato in Auto Responsabilità civile del Consiglio il 20.

"Nakashima Minami risposte"

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